Referenzen - Fräsarbeiten deutschlandweit

• Fräsen einer untertunnelten Fahrbahn
• Tunnel im Kurvenbereich --> Gefälle
• lagenweises fräsen von jeweils max. 5 cm, um Schutzbeton nicht zu beschädigen
• Maschinen: W100

• Abtrag von rund 26.000 m² HGT und Boden
• 10.500 Tonnen Fräsgut in 4 Tagen
• besonders heikel: randloses Fräsen in rund 4 Metern Höhe
• Maschinen: W250 mit 380er Aggregat

• Abtrag von rund 4.200m² Asphalt
• Maschinen: W35Ri, W120Fi

• Asphaltausbau auf rund 16.000m²
• Ausbau von 56 Einbauteilen
• Zeitrahmen: weniger als 24h
• Maschinen: W250, W250, W250, W100CFi, 2x Bohrgerät, W50Ri, Kehrsauger

• Asphaltausbau auf rund 33.000m²
• im Tunnel: 4cm / Hauptstrecke: 12cm
• 54 Einbauteile (teils ausgebaut, teils angearbeitet)
• Maschinen: W250, W210, W50, W35

• Fahrbahndeckensanierung auf 61.000m²
• Decke: 4cm / Binder: 8cm
• Feinfräsen auf rund 27.000m²
• Maschinen: W210-13, W250-4, W250-8 / 440er Aggregat, W50Ri-8, W250-9, Kehrsaugwagen

• Fahrbahndeckensanierung auf 5.000m²
• Asphalt fräsen bis 6 cm Tiefe
• Maschinen: Wirtgen W210Fi und W35Ri

• Optimierung der Logistikhalle für einen Autostore
• Fräsen von 9.000m² Stahlbeton, t: bis 2cm
• Maschinen: Wirtgen W210, W50Ri, LISSMAC3

„Wir sind froh darüber, dass das Fräsunternehmen Feind eine solche Technik aufgefahren hat [...]. Sie und Ihre Jungs sind ein Top-Team!“

• Rückbau der Verkehrsflächen
• 5.800 m² Asphalt, t: 13-15cm in 2 Flächen
• Maschinen: Wirtgen W210 und W250
• eigentlich für 2 Tage geplant, aber an einem Tag fertiggestellt

• auf ca. 14.000 m² Asphalt Fräsen t: 12cm, Kehren und Laden
• ca. 50 Einbauteile freiarbeiten, Bohren, Schneiden und Stemmarbeiten
• 2 Einsätze unter Vollsperrung
• alle Gewerke kamen zeitgleich zur Ausführung, d.h. gute Koordination erforderlich

• auf 24.000m² Abtrag von 3,5cm Decke und im 2. Arbeitsgang auf 8cm Binder
• Fräsen, Kehren und Abtransport
• 380er Fräsaggregat kam zum Einsatz, somit sehr kurze Ladezeiten
• Demarkierungsarbeiten (20 Pfeile und Sperrfläche Kreuzungsbereich)

• 1000m² Keramikfliesen 
• Fräsen, Kehren und Abtransport bis 8 cm Tiefe
• Gewichts- und Durchfahrtsbeschränkungen, teilweise unterkellert
• Fliesenboden in Raster geschnitten und ausgebaut

• Sanierung der Asphaltflächen vor den Laderampen
• Fräsen, Schneiden und Kehren auf 3 Teilflächen
• alle Flächen wurden nach dem Fräsen am Schnitt angearbeitet, um Walzenrundungen abzutragen
• in mehreren Lagen gefräst, um Fräsgut möglichst sauber zu halten

• Sanierung auf engstem Raum
• Fräsen, Kehren und Abtransport von 600m² Asphalt auf 10 Teilflächen
• denkmalgeschützte Fassade musste sehr sorgsam angearbeitet werden
• einzige Zufahrt war eine enge Hofeinfahrt

• Fräsaggregat FB 4400 (Fräsbreite von 4,40m)
• Fräsen, Kehren und Abtransport von 70.000m² Asphalt

• Fräsaggregat FB 3800 (Fräsbreite von 3,80m)
• Herstellung einer hervorragenden Ebenheit

• mit zwei Wirtgen Großfräsen
• Asphaltschicht auf Betonunterlage abfräsen
• 11 km Baulänge
• 125.000 m² Fräsfläche
• 12.000 t Fräsgut
• 3 Tage Einsatzdauer
• Vor den Toren des neuen TESLA Werks in Grünheide

• Fugensanierung und Betonfelder
• denkmalgeschützter Bereich
• Sanierung einer Löschleitung
• asbesthaltiger Fugenverguss

• Fräsen und Abtransport von 1680m² Beton und Schneiden von 672m Beton
• Herstellung eines Sicherheitsschnitts

• 2.300m² Betonestrich
• niedrige Einfahrtshöhe von 2,10m inkl. gewichtsbeschränkten Bereichen
• Arbeitsschutzkonzept mit Wechselschichtsystem